作者 | 周智宇 3月9日,东风集团股份股东大会高票通过私有化及岚图汽车介绍方式登陆香港联交所的议案。这场"私有化+优质新能源资产分拆上市"的资本运作,正式从方案走向落地。 高票通过并不意外,这笔交易的意义不在于东风汽车一家公司的进退,而在于它第一个动手切开了汽车央企在港股的结构性困局。 这笔交易的背景是,港股对传统汽车央企的资本化功能已近失效。东风集团股份的市净率长期在低位徘徊,平台内燃油车与新能源业务混装,导致高成长板块被低估值业务拖入同一个定价框架。港股壳子不是资产,是负...
2026-04-29